Home

De ce se incalzesc discurile de frana

De ce apar deformari la nivelul discurilor de frana? Materialul din care sunt realizate discurile de frana este unul foarte rezistent. Cu toate acestea, pot sa apara anumite nereguli, iar cea care le afecteaza in acest caz este caldura. Atunci cand pedala de frana este folosita in exces, componentele se supraincalzesc De ce sa incalzesc jantele rau? Am schimbat placutele, am curatat etrierii (fara sa-i desfac) cu WD40 frana tine bine, dar dupa un drum mai lung nu pot tine mana pe jante mai mult de 10 secunde, in concluzie am o temperatura destul de ridicata pe discuri. am aierisit si franele dar tot asa se incalzesc. e normal sa fie asa calde? ce sa mai.

Lichidul de frana nu se completeaza. Nivelul lui scade din 2 motive : 1. placute si/sau discuri uzate si 2. pierderi de presiune (ceea ce e grav) Nu mai dati sfaturi si nu mai expuneti pareri aiurea. In cartile de intretinere Dacia se specifica faptul ca se inlocuiesc toate fluidele la 4 ani Dezavantajele sunt reprezentate de greutatea mai mare si de faptul ca functionarea optima se obtine dupa ce se incalzesc. Avand in vedere faptul ca materialul de frictiune este mai dur, discurile de frana se pot uza mai repede. - Placute de frana ceramice. Compozitia acestui tip de placute este formata dintr-un mix de fibre ceramice si cupru.

Aceste discuri de frana neventilate nu sunt facute pentru o franare peformanta, ci pentru o franare slaba, motiv pentru care se intalnesc doar pe puntea spate. In plus, pentru ca sunt realizate doar dintr-un singur disc, se incalzesc mai repede si isi pierd eficienta in conditii de franare agresiva. Discurile de frana ventilat Buna ziua. Am un golf 4 1.6 16v 105 cai. Am schimbat discurile si placutele de frana toate fata spate. Cele vechi erau foarte uzate. Mentionez ca sunt discuri trv. Dupa 2 zile roata din dreapta a inceput sa scartaie si sa se incalzeazsa foarte tare discu. Lam dat jos de 2 ori lam curatat tot asa.cand atingeam pedala de frana nu mai scartia Re: se incalzesc prea tare discurile de frana Sun Sep 25, 2011 8:35 pm atentie si la furtunele de la etrier dupa un timp ele se stranguleaza si ramine blocat pistonasul.asa am patit si eu dupa 3 etriere cumparate mi-a spus cineva tot de pe forum de furtune le-am schimbat si nu mai am problem Salut dupa 2 saptamani de stat in parcare am aruncat o privire la masina si am observat discurile de frana pe spate prinsese rugina, celelalte pe fata nu.De ce?Masina a fost spalata inainte de a o parca si am insistat la toate rotile cu jet.Pe spate placute de frana sunt mai noi decat cele de pe fata De cateva saptamani am observat ceva nou nout: la apasarea pedalei de frana(nu neparat brusc) am niste presiuni in pedala asemanatoare abs-ului, in conditiile in care asfaltul e uscat si am 40 la ora. Subliniez ca 'inainte' nu aveam aceasta problema, frana absolut normal fara zgomot. Pe langa aceasta placere, la utilizare pe timp cald se intareste pedala de frana si mi se incalzesc puternic.

Discurile de frână se uzează în medie de două sau de trei ori mai puțin decât plăcuțele. Distingem mai multe tipuri de discuri, parametrul determinant fiind prețul:discuri pline, ventilate, ceramice. Uzura lor este influențată în principal de stilul de conducere, de tipul si materialul din care sunt facute dar și de calitatea plăcuțelor de frână care interactioneaza pe disc Discurile de frana reprezinta parti componente ale sistemului de franare, alaturi de pompa de frana, placute, tamburi si saboti (daca e cazul), etriere si lichid.. Sunt confectionate din metal sau mai nou din carbon. Atunci cand vrem sa incetinim sau sa oprim masina, prin apasarea pedalei de frana se obtine o incetinire a miscarii rotilor, prin frecarea cauzata de impingerea placutelor de.

La mine nu se incalzesc tare. O vreme dupa ce am luat masina, tot am verificat treaba asta - de obicei dupa ce coboram Feleacul (7-8 km de panta). Eram stresat pentru ca in unele dati cand coboram cu Dacia veche, am patit chiar sa imi iasa fum din roti - dar Loganul nici macar nu era fierbinte (ce-i drept m-am si invatat minte si folosesc frana. Lichidele de frana DOT au fost concepute pentru autovehicule. Franele auto (discurile si etrierii de frana) se pot incalzi la temperaturi mult mai mari decat cele de la biciclete. Pe de alta parte, lichidul de frana trebuie sa fie cat mai putin vascos si in conditii de temperaturi scazute. Gandeste-te pe unde sunt dispuse conductele de frana la. Asa ca inginerii si-au dat seama ca problema franelor consta in faptul ca se incalzesc. Chiar si discurile ventilate, daca sunt suprasolicitate de la viteze mari, tind sa se incalzeasca si fierb lichidul de frana, care da astfel nastere unor bule de aer in circuit, aer care se comprima si asa apare fenomenul de frana moale Buna ? Va rog sa-mi spune-ti care este parerea voastra despre discurile de frana la un seria 5 breack, 2002 an de fabricatie , E39, motor de 2000. Oscilez intre Brembo si Zimerman si nu ma pot hotari. Zimerman sunt mai ieftine si nu stiu ft multe despre ele . Brembo este o firma destul de cunoscuta dar sunt un pic mai scumpe

Salut, Se incinge roata stanga spate foarte tare chiar si la drum scurt si miroase a plastic incins. Nu stiu de la ce ar putea fi problema poate ca am schimbat de curand placutele si discurile de frana dar mentionez ca problema este doar la roata stanga spate In comparatie cu franele cu tambur, discurile de frana ofera o putere mai mare de oprire si nu se incalzesc atat de repede la folosire intensa. In timp ce unele masini mai folosesc franele cu tambur pe rotile din spate, discurile de frana la toate cele patru roti se gasesc in mod obisnuit de la sedanurile de familie, la camioane si masini. Ma puteti indruma si pe mine un pic, vreau sa imi schimb discurile de frana. Desi masina are doar 27.000 km discurile ei se incing foarte repede si ma deranjeaza fadingul destul de tare. Indrumati-ma si pe mine catre niste discuri care pot tine 300 cp si 1,7 t. Eventual daca mi-ati spune si de unde sa cumpar ar fi super Totul despre testerele de lichid de frana. Tehnologia de astazi a devenit minunata, in multe cazuri a facut ca multe intrumente ce odinioara le foloseau doar profesionistii sa fie accesibile pentru orice sofer fara cunostinte de mecanica. Unul dintre aceste instrumente despre care vom vorbi astazi, este testerul lichidului de frana, insa va. De curand mi sa aprins becul de atentionare pt placute , asa ca m-am panicat putin si am inceput sa ma interesez de placute , am fost la un magazin si mi-a recomandat placute ATE fata spate 455 roni , am mai auzit de ate eu nu stiu ce am pe masina , voi ce imi recomandati , posesor audi a6 2007 qt

Tocmai de aceea discurile de frana sunt ventilate. m-am apucat sa pipai jentile dupa ce am constat ca in anumite pante de la stop masina statea nemiscata in timp ce toti in jurul meu aveau frana apasata. drumurile in oras erau destul de scurte (6km) si jentile mi s-au parut cam calde. Jentile din aluminiu nu se incalzesc la fel de tare. Dupa ce parghia se misca usor, e bine sa o impreuna cu garnitura ei si sa gresezi un pic zona cu vaselina (termorezistenta daca ai). 2. Verifica arcul sa aiba forta suficienta sa traga inapoi si cablul si parghia franei. Daca nu are, mai destinde-l un pic desi n-o sa tina prea mult. 3. Verifica cablul de frana sa se miste cat de cat pe canalul lui salut Cristi Am un logan 1,4 an 2005.Am schimbat repartitorul de franare, la cel vechi s-a rupt arcul de sub burduf.Am aerisit franele cu motorul oprit am lasat sa curga lin lichidul mai intai iar dupa aceea am facut pedale la toate rotile.Acum frana prinde greu, trebuie sa apas f tare pe pedala ca sa prinda frana mai brusc, inainte sa il schimb prindea brusc la apasarea pedalei acum e moale Catalogul ATE zice ca 2749 sunt pentru frana de mina electrica iar 2880 pentru frana de mina mecanica. Initial am facut si eu niste teste, si am observat ca placutele ramin stranse doar cind se elibereaza frana de mana.Daca folosesti doar frana de picior ,etreirul lucreaza normal inteleg ce spui, dar accepta ca sunt persoane care au ce invata din articolul asta.De exemplu is ferm convins ca maicamea nu stie nimic din ce se explica in stirea asta.Mai stiu ca nu si-ar da seama cum sunt franele nici daca nu ar avea placute si pentru astfel de soferi acest articol poate fi util, e tintit cred pentru soferi incepatori sau.

Da am schimbat discurile la revizia de 45 000 km.Cu cele originale am mers cca. 35 000km, cu rectificare pe la 25 000 si le-am dat jos fara sa-mi bata.Urmat.. Zimmermann nu scot sunete indiferent de ce discuri folosesti dar fac destul praf. TRW scartaie la cald cand se incalzesc si apesi frana foarte usor si la fel, lasa destul praf. audi66 , 14 Iun 202

Evita franarea in balti, intrucat discurile se incalzesc si se pot deforma; Folosind placute de frana de calitate, prelungesti durata de viata a discurilor; Nu inlocui niciodata discurile daca nu intentionezi sa inlocuiesti placutele. A nu se folosi combinatia de discuri noi cu placute folosit Se pare ca lumea e in concediu sau pe la bucatarie. Am mai studiat pe forumuri de afara si nu cred ca aduce nici o imbunatatire in situatia de fata, din cauza ariei diferite a placutelor. Raman cu discurile standard, din pacate am achizitionat doua discuri Avid pe care va trebui sa le pun in vanzare Find Continuing Education Ce. Search a wide range of information from across the web with smartsearchresults.com

Deformarea discurilor de frana - cauze si simptome

se duc, altele noi, nu e un capat de tara. inteleg sa iei SH un element de caroserie, o oglinda, geamuri dar sa te zgarcesti pentru niste discuri de frana nu vad sensul. da mi-as lua originale gm de pe o masina adusa din DE, de LA DEZMEMBRARI [ sa arate bine bineinteles] decat niste zimmermanuri noi mitul asta cu frane incinse si apa nu tine, discurile sunt din fonta, crapa, se sparg dar nu se deformeaza. nu de la variatii de temperatura. Aliajul e spe.. Placutele de frana reprezinta o parte importanta a sistemului de franare. Ele joaca un rol important in rapiditatea cu care se va opri vehiculul. Atunci cand se apasa pedala de frana, sabotul este apasat pe disc, ceea ce duce la franarea masinii. Placutele imita forma unui disc de frana sau a unu

de ce sa incalzesc jantele rau? #40298 - 4Tuning Hel

Am fost la service si mi-au zis ca e de la discurile de frana. Le-au schimbat. Dupa 3 luni iar a inceput sa tremure volanul cand franam. Iar ma-m dus, iar le-au schimbat si tot degeaba. Le-am mai schimbat odata si acuma vad ca nu mai tremura. Nu stiu de la ce poate sa fie. Mi se pare f. ciudat la o masina noua sa aiba asemenea probleme Discurile de frana si/sau placutele sunt foarte noi. Daca ai schimbat de curand placutele de frana sau chiar discurile, este normal sa se auda un scartait la franare, pana ce placutele se aseaza pe disc. In mod normal sunetul ar trebui sa dispara dupa cateva drumuri cu masina. Placutele de frana sau discurile sunt foarte uzate

Incalzire discuri de frana, Fumega - DaciaClub - Forum Daci

Ce trebuie să știi despre sistemul de frânar

6. Discurile de frana. Ruginesc si de multe ori se sudeaza de placute si de etrier, iar atunci cand vrem sa miscam masina, auzim niste pocnituri care nu prea sunt bune. Cand masina circula, discurile se mai curata si in acelasi timp se si uniformizeaza. Dar daca stau, ruginesc Discurile fata si placutele sunt schimbate de fostul proprietar dar cele de pe spate au 12 ani impreuna cu placutele si sunt originale, masina avand km destul de putini pentru varsta ei. Caucicuri noi, directie fata spate reglata. Masina nu bate nu troncane, discurile nu se incalzesc exagerat la rulaj, le am probat de mai multe ori

Totul despre franele masinii: discuri ventilate, perforate

  1. stiu ca s-a mai discutat ceva asemanantor - un fel de clasament al celor aftermarket - dar ma interesa concret : a observat cineva o diferenta clara intre discurile originale si cele ate ? sau intre originale si trw ? eu mi-am pus brembo, cele uzuale nu high performance si sunt execrabile. pana se incalzesc nu prea am frana. iar daca le pun (cum le-am pus initial) placute tot brembo mai sa.
  2. Discuri Ovalizate - posted in Probleme tehnice: Salutare. Am constatat ca am discurile de frana fata ovalizate. Le-am rectificat la un strungar, dar au ramas cam subtiri in carne si dupa 1 luna iar dau semne ca sau ovalizat putin. Doresc o recomandare de marci discuri si placute de frana. Eventual o ordine functie de calitate. Am vazut pe net niste discuri marca ABE, nu ATE
  3. iu e normal sa se incalzeasca asa?!?! poate funda rasp bun..
  4. Acum doi ani cand am filmat tutorialul Schimbare ferodouri la Logan fara ABS, acele parti metalice ce se atingeau le-am uns cu putin ulei si a fost relativ ok un an si jumatate.Prea putin dupa standardele mele. Adi din Constanta mi-a zis despre o pasta pe baza de cupru de la Dacia Shop, dar am preferat pe cea cu ceramica. Asa ca am comandat Pasta Ceramica de pe siteul celor de la Dacia Shop.r

Se incalzeste discu foarte tare - Forum 4Tunin

Cum se rezolvă diverse probleme. 19 posts 1; 2; Next; blue_shark_23 Posts: 11 Joined: Mon Aug 25, 2008 10:37 am Auto: Miros placute de frana ??? Post by blue_shark_23 » Sun Dec 27, 2009 4:19 pm 1) etrier de KALOS(!!!) + placute de Matiz si se pastreaza discurile originale dar trebuie cumparate 2 etriere (2 x 3 milioane) plus placute de Matiz. 2) etriere de Executive mai mari, si alte placute plus discuri plus jenti plus anvelope. Vestea buna consta ca in ambele variante vom avea frane mult mai bune decat pana acum Zgarierea discurilor de frana apare in momentul in care se circula in continuare cu un set de placute de frana care a trecut de limita maxima de folosire. Aceasta limita apare atunci cand pe placuta nu mai e material de frictiune, iar discurile de frana intra in contact direct cu partea de metal a placutei. Daca zgarierea discurilor de frana nu este atat de adanca, acestea din urma pot fi. Discurile de frana-datorita faptului ca discurile de frana sunt expuse unor solicitari enorme, la fabricare acestora trebuie sa se aleaga materialul cel mai adecvat. Discurile de frana sunt fabricate in principal din oteluri turnate, deoarece aceste materiale dispun de o structura omgena, fara particule de aer si fara tensiuni interne

Scartaitul nu ma deranjeaza ca nu apare decat atunci cand se incalzesc discurile si stiu macar s-o las mai moale cu franatul. Ceea ce ma deranjeaza sunt vibratiile furcii cand franez la viteze mici. La viteze mari nu imi dau seama ce se intampla, ori se se infunda furca ori nu se blocheaza roata, insa dar nu se simt vibratii nasoale in furca Salutare , deschid si eu un topic de iarna , acum vreo 1500 de km mi-am schimbat placutele de la masina , de frica sa nu-mi fluiere franele ca personalu' am luat cele mai scumpe de pe piata (ate) necazul e ca dupa un drum lung fluiera la franare ca dracu , dupa ce se incalzesc mi-e rusine sa mai. De vreo 2 ori in ultima vreme, in situatii de frana puternica (incidente neprevazute de trafic), am fost surprins de ineficienta franelor. Pe drum uscat a intrat abs-ul si parca masina nu se mai oprea (ziceai ca am franat pe gheata). Va dati seama ce spaime am tras cand vedeam ca ma duc in cel din fata

Ce prostii scrii, transferul de caldura se face catre orice obiect si material aflat in vecinatatea franelor, conducte, furtune, janta, suruburi, etc. Ce spui tu e ca atunci cand fierbi un ibric cu apa pe aragaz, aragazul in sine sau alte vase care sunt pe el se incalzesc de ciuda ca nu stau si ele pe foc Uzura tamburilor de frana se constata urmarindu-se daca la apasare brusca si repetata a pedalei de frana in timp ce roata este tinuta pe loc cu mana, se se incalzesc tamburele sau discurile rotilor din fata facondu-se 3 / 4 apasari pe pedala de frana cu durata de 15-20 de secunde fiecare( fara a se bloca rotile ).. Placute frana + discuri frana - CIVIC. 31-10-14, 10:36. Salutare, Am ajuns la 70.000 km la o honda civic 5d, 1.8 benzina. Cei de la asko mi-au spus ca trebuie schimbate discurile de frana si placutele ( TRW - care au fost puse la 30.000km ). Discurile pe fata au ajuns la 20 mm, iar limita e 21, iar cele de pe spate au 7mm, in timp ce limita e 8mm Discuri frana Citroen C3 1.4 HDI. Discurile de frana ale unuia dintre C3-urile mele sunt cam la limita si placutele mai duc destul de putin. Ma gandeam ca la schimbul de placute sa schimb si discurile. Eram pornit in special pe Brembo, dar azi cand am discutat cu cineva care se ocupa de vanzari piese mi-a spus ca nu recomanda niciodata Brembo Frana Opel Astra H; Discurile fata se incalzesc foarte tar

ClubFord • View topic - se incalzesc prea tare discurile

Eu am placute si discuri Ferodo Premium, pot sa zic ca daca aveti de gand sa va schimbati discurile, sunt bune nu se incalzesc repede iar placutele te opresc destul de bine chiar si pe ploaie. Despre ATE si eu am auzit ca ar fi foarte bune. Share this post. si fara a forta pe distante lungi frana. Nu stiu de ce, dar banuiesc ca ar fi pentru. Tamponul de la frina, apasind pe disc, incetineste rotirea rotii. Discul in sine este fixat in centrul rotii si se roteste sincron cu el. Discurile au capacitatea de a elimina uzura jantelor de roata si de a asigura o frinare mai buna. La fel aveti posibilitatea sa alegeti intre o bicicleta cu frana hidraulica si una mecanica. Avantaje frana. Discurile de frana si rulmentii sunt piesele care se incalzesc pana la temperaturi foarte mari si foarte des, din cauza franarilor bruste sau a stilului de conducere agresiv. Astfel rulmentii si discurile de frana necesita ungerea cu un aditiv potrivit care sa protejeze si sa mentina integritatea lor

discuri de frana ruginite, mi-au ruginit dicurile de frana

  1. a definitiv placutele, lucru ce poate avea consecinte foarte grave
  2. sonty incercator Posts: 734 Joined: Sat Jun 02, 2007 12:25 pm Auto
  3. Oricum sunt diferențe mari de frânare între două mașini. Unele ies la 54% iar altele la 90% și după ce le schimbi și lichidul de frana mai vezi o îmbunătățire și tot asa. M-am chinuit la un S40 și de la 48% am ajuns la 70% și asta numai după ce am înlocuit lichidul de frana și discuri fata +plăcute
  4. Am luat de la cineva niste discuri SH oem, persoana si-a facut upgrade la 330 si a tras pe dreapta toate componentele, sunt ca noi discurile. Dupa ce le-am curatat putin de rugina am mers aprox 50km, nu imi vibreaza nici la 200 la ora... Ca si putere de franare sunt la fel ca brembourile in cauza, atata ca se incalzesc mult mai tare. ____
  5. am si eu discuti 3gd + yelowstuff, sunt ok si reci dar mai ales cand se incalzesc. Dar trebuie sa te obisnuiesti cu zgomotul de tren/tramvai care opreste in statie la fiecare apasare de frana. In timp am invatat ca o degresare saptamanala ajuta la reducerea zgomotului
  6. Nu exista frane care sa nu piarda din puterea din franare cand se incalzesc . Discurile in momentul in care se incalzesc nu mai pot absorbi mai multa caldura , deci frecare incepe sa scada . La fel se intampla si cu placutele de frana
  7. Discurile de frana se uzeaza in timp din cauza frecarii cu placutele de frana si trebuie inlocuite dupa doua sau trei schimburi de placute de frana. Discurile de frana: Care este rolul discurilor de frana? Discurile de frana sunt o parte a rotilor si sunt presate pe exterior si interior de catre placutele de frana

Pedala frana intarita si zgomot uneori la franare

Asa cum spuneam si anterior, franele se uzeaza mai repede decat prevede orice producator, din cauza mai multor factori precum trafic haotic sau starea drumurilor. Discurile de frana se schimba de obicei intre 40.000 si 50.000 de kilometri, chiar daca unii meseriasi vor incerca sa te convinga ca acestea pot rezista chiar.. Discuri de frana cu care masinile (Logan 1 2012, BMW X3 2014) au fost echipate din fabrica. Loganul este exploatat in regim interurban in special, drumuri mai lungi si pe perioada rece, BMW-ul este o masina cu care se merge preponderent urban, zilnic. Ce parere aveti? Ce a dus la degradarea atat de accentuata a discurilor de Logan De ce nu se subventioneaza construirea de centrale electrice ecologice. Sa nu mai zic ca pana nu se incalzesc nu filtreaza/neutralizeaza nimic si sunt des folosite in oras pe distante scurte ,deci nu se incalzesc.Randamentul transformarii unui litru de titei in cateva grame de comb utile unui motor termic e dezastruos (ca poluare dar si. Maxxis Razr MT 32x11.5x15. Sunt super multumit de ele. Nu pot spune daca sunt peste STT Pro ca nu am avut ocazia sa ma dau cu asa ceva dar pe astea le recomand cu incredere. Prin noroaie unde BFG MT nu facea fata cu astea nu am avut emotii. Sunt foarte usoare in comparatie cu Insa Special Track si le invarte usor

Inlocuirea discurilor de frana Motointegrato

14 - Sistemul De Franare. Sistemul de franare de serviciu este actionat hidraulic avand in componenta pompa centrala de frana, amplificatorul fortei de franare 9i discurile de frana pentru rotile din fata 9i cere din spate. Sistemul de franare de serviciu este prevazut cu doua circuite hidraulice, care actioneaza in diagonala De multe ori la raliuri de noapte vedem cum discurile de frana sunt ROSII, asta din cauza supra-incalzirii lor. Unele masini de serie folosesc discuri si placutele corespunzatoare, ceramice, la viteze mari franeaza muuult mai bine si se incalzesc mult mai greu. In filmuletul de mai jos vedem discurile si etrierele de macadam si cele de asfalt. Asa am rezolvat eu frane contaminate cu ulei hidraulic si merg ca noi, cum se zice aici, on/off. Oricum, daca ai frana pe disc, pana la urma tot o sa ai nevoie de spray de curatat. burkina, pe 14 mai 2019 - 20:35, a scris Acesta este un obicei nociv pentru masina ta, afectand in timp cutia de viteze. Motivul este unul extrem de simplu - atunci cand ambreiajul nu este apasat complet nu se va elibera suficient lichid de ambreiaj, ceea ce va afecta in timp masina. De asemenea, condusul cu ambreiajul calcat nu face deloc bine masinii pe care o conduci, ba din contra Probleme reglaj punte Alko la RV Knaus. Apelez la dvs in ideea de a ma ajuta in urmatoarea problema. -Am mers la un atelier in Brasov ( CARLIGE AUTO BV )ptr reparatii si intretinere punti ALKO ptr a schimba un rulment la o roata si ptr a verifica sistemul de franare in sensul de a avea o franare egala pe ambele roti ( ptr un drum de 4500km )

Care sunt semnele unor discuri de frana deformate

Franele de la roti se incalzesc. 5.1. Vezi pa 1.1-1.4 si 3.2 5.2. Arcuri de rapel rupte sau detalonate 5.3. Frana de stationare se considera in buna stare daca la actionarea acesteia deceleratia automobilului este de cel putin 2 m/s2. Un alt pareametru de diagnosticare a starii tehnice generale a sistemului de franare il constituie spatiul. Discurile de frana DBA au fost consumate de placutele Carbotech, am schimbat ansamblul cu marca ATE. Dupa aprox 4-5k am franat puternic pe A1 si apoi au revenit vibratiile la franare. Banuiesc ca este vb de calitatea slaba a materialului ajutata si de culisa din partea de jos a etrierului care se tot blocheaza

E normal sa se incalzeasca tamburii de frana dupa, drumuri

Dar daca continuam sa franam, placutele de frana se incalzesc fara a avea sansa de a se raci. Se ajunge astfel in momentul in care atunci cand apesi pedala de frana, masina nu mai incetineste. De ce? Discurile sunt fierbinti deja si nu pot sa mai absoarba si mai multa energie termica ( in competitiile de la LeMans ati vazut cu siguranta cum se. cum se formeaza precipitatiile | Cunoaste lumea cum se formeaza Distribuţia culorilor (imagine preluată de pe wikipedia.org) Cine a fost prima persoană care a explicat cum apare curcubeul ? Deşi Newton a fost preocupat şi a studiat în detaliu fenomenele optice de-a lungul vieţii sale, un călugăr german de la începutul secolului al XIV-lea a fost primul om care a descoperit cum se. Acolo da, discurile se inrosesc pt. 1-2 secunde, La formula 1 discurile nu sunt din otel si sa stii ca franele bolizilor lucreaza mai bine cand sunt calde discurile. Este chiar invers ca si la masinile normale cu discuri de otel, aici franeaza mai bine cand discurile sunt reci La coborarea pe Transfagarasan de la Balea spre Sibiu sa mai opresti sau sa folosesti si frana de motor. Ti se incalzesc puternic discurile de frana. Drumul in schimb e bun. Poti sa vizitezi si Balea Cascada. Am locuit in Sambata de Sus la pensiunea Floarea Reginei. Cazarea a fost 100 Ron/ noapte

Vascozitatea lichidelor de frana functie de temperatura

Aveti idee cat costa discuri si placute de frana (si pe fata si pe spate) ? Am observat ca dupa ce parcurg o distanta (cand se incalzesc discurile si placutele) la anumite perioade de timp aud un fluierat discontinuu (e ca si cum s-ar freca metal pe metal) in spate pe stanga si asta dispare instant cand calc pedala de frana SE foloseste mai des decat cea cu tambur pentru ca este mai rezistenta la temperaturi ridicate (pana la 500 de grade Celsius) sau la conditii de umezeala. Datorita temperaturilor ridicate discurile de frana pot fi ventilate pe interior, caldura degajata in procesul de franare fiind degajata. Creste astfel performanta franarii Tip de frana compusa dintr-un tambur rotitor inchis si placute fixe (sabotii). La apasarea pedalei de frana sabotii intra in contact fortat cu peretele tamburului si incetinesc miscarea rotii. Acest tip de frana este folosit cu precadere la rotile din spate. Eficienta acestor frane este scazuta doarece se incalzesc foarte usor

Discuri ventilate, perforate sau striate - Care sunt cele

Daca nu se incalzesc cablurile, se incearca pornirea masinii cu acumulatorul descarcat. • - pentru a beneficia de garantie si din motive de siguranta, la discurile de frana si la tamburii de frana, este necesar sa achizitionati doua bucati avandu-se in vedere toate imprejurarile de fapt ce pot influenta termenul finalizarii. Tip de frana compusa dintr-un tambur rotitor inchis si plăcuțe fixe (sabotii). La apasarea pedalei de frana sabotii intra in contact fortat cu peretele tamburului si incetinesc mișcarea roții. Acest tip de frana este folosit cu precadere la rotile din spate. Eficienta acestor frane este scazuta doarece se incalzesc foarte usor Am fost vineri dimineata la un service si mi-a schimbat discurile si. Set placute frana frana disc TOYOTA COROLLA - OEM: 13.0460-5769.2 - Cod intern: W02099262 + Cadou - spray pentru curatat frane marca TEXTAR, flacon 500ml! 158 lei Autoeshop 298 Posted on decembrie 4, 2018, in Auto-Moto and tagged ATE, placute de frana ate, placute de frana. Mici detalii care duc la o lucrare profesionala de inlocuire discuri si placute si la evitarea unor probleme precum trepidatii la franare dupa inlocuirea elementelor de frictiune la sistemul de frana, uzura inegala a placutelor, zgomote la franare etc Am folosit discuri si placute TRW, pasta de cupru, spray curatator de frane, spray pentru conservarea cauciucului si a plasticelor, unsoare TRW. Daca atunci când frânezi se aude un zgomot de metal frecat pe metal inseamna ca sabotii (nu aia pe care îi ai in picioare) de la roţi sau placuţele cu care se frace frânarea s-au tocit si trebuie scchimbati. Daca merrgi cu ei in continuare vor lasa urme pe discurile sau maiourile pe care se apasa atinci cind frineaza

Pestele mort se pastreaza in sare sau in solutie de formol cu o concentratie de 1,5-2%, la care am adaugat 1-2 lingurite de glicerina. De mentionat ca pestele arunca imediat momeala care miroase a formol. Deci inteparea noastra trebuie sa fie rapida. Broastele, in special in stare vie sunt momeli eficace Cadru din sectiuni de otel, furca jambe de 41 mm, monoamortizor reglabil, frana fata disc de 300 mm si etriere cu doua pistonase, frana spate disc de 240 mm, etrier cu un pistonas. Ampatament: 1.480 mm. Inaltime sa: 830 mm. Capacitate rezervor: 17,5 litri. Greutate la plin: 199 kg. Pneuri fata/spate: 100/90 S19 130/80 S17. Masuratori. Salutare tuturor.Vale am si eu o problema la un passat sedan an 1996 /1987 cm\3/benzina.E ciudata chestia,pun contactul on apoi of si porneste ventilatorul de la radiatorul de racire al motorului,se invarte vreo 5 min apoi se opreste.Se intampla atat la rece cat si la cald.Am scos mufa de la termocupla montata pe radiator.Degeaba.Am observat in. All Activity; Home ; FORUM DAEWOO ; DAEWOO - Cielo, Nubira, Espero, Leganza ; Piese Cielo, Nubira, Espero, Leganza ; Discuri De Frana Nubira I Nu brusca nici măcar frâna de motor (adică nu schimbă din viteza a cincea direct în viteza întâi)! În timp ce plouă, frânează uşor din când în când, pentru a curăţa discurile de umezeală. În vreme ce frânarea se recomandă a fi uşoară şi progresivă, accelerarea se recomandă să fie una cursivă. În plus, foloseşte o.